Controlliamo i documenti della barca – la licenza VHF

Controlliamo i documenti della barca la licenza VHF

Nella Parte Prima della nostra guida dedicata alla manutenzione invernale e al controllo dei documenti di bordo, abbiamo approfondito il certificato di sicurezza, spiegando perché sia fondamentale rinnovarlo durante il periodo in cui la barca è a secco, così da evitare ritardi e impedimenti all’inizio della stagione 2026.
Il controllo dei documenti, infatti, è una parte essenziale della manutenzione complessiva dell’unità da diporto: non basta una barca efficiente, servono anche certificazioni e autorizzazioni amministrative altrettanto in ordine.

Tra queste, una delle più importanti – e spesso fonte di dubbi – è la licenza VHF, indispensabile per moltissime navigazioni, anche costiere.

In questa seconda parte analizziamo cos’è, quando serve, come si richiede e perché è utile avviare tutto già adesso, affidandosi allo Studio Venos Pratiche Nautiche per la gestione completa degli aspetti amministrativi.

Che cos’è la licenza VHF

L’apparato VHF è un sistema radio essenziale per la sicurezza in mare.
Secondo l’art. 29 del Codice della Nautica da Diporto, tutte le unità che navigano oltre le sei miglia dalla costa devono essere dotate almeno di un apparato ricetrasmittente VHF, anche portatile, con regolare licenza di esercizio rilasciata dal MIMIT (ex MISE)

Non solo: se a bordo è presente un VHF, anche per navigazioni entro le sei miglia, è comunque obbligatorio:

  • essere in possesso della licenza VHF,
  • avere a bordo almeno una persona con patentino RTF (radiotelefonista di bordo)

Questo vale anche per il VHF portatile, spesso utilizzato come soluzione “di riserva”: anch’esso richiede la procedura di rilascio della licenza.

Chi rilascia la licenza VHF

La licenza è rilasciata dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT), ma tutta la parte amministrativa – modulistica, invii, controlli, integrazioni documentali – può essere gestita in modo professionale tramite lo Studio Venos Pratiche Nautiche, che affianca l’armatore in ogni passaggio, evitando errori o ritardi.

È importante ricordare che la licenza ha una durata decennale (10 anni)

Quando è obbligatoria la licenza VHF

La licenza VHF è richiesta in tre casi principali:

1️ Navigazione oltre 6 miglia dalla costa

Obbligo assoluto di avere un VHF con licenza e un operatore con patentino RTF.

2️ Navigazione entro 6 miglia, ma con apparato VHF installato

Se l’apparecchio è presente a bordo, deve essere regolarmente autorizzato, indipendentemente dal tipo di navigazione.

3️ Utilizzo di VHF portatili

Anche il portatile richiede licenza e patentino RTF a bordo

Come ottenere la licenza VHF tramite Studio Venos

Il rilascio della licenza VHF richiede vari passaggi tecnici e amministrativi. Lo Studio Venos, in qualità di operatore professionale nelle pratiche nautiche, si occupa di coordinare l’intero iter.

Ecco il processo:

 1. Verifica dell’apparato VHF

Lo Studio Venos controlla che il dispositivo:

  • sia conforme alla normativa attuale (dichiarazione CE RED 2014/53/UE, se necessario)
  • non rientri tra i modelli soggetti a direttive obsolete (come la 1999/05/CE) che ne impedirebbero l’inserimento in licenza se privi di certificazione aggiornata

 2. Raccolta documentazione dell’unità da diporto

Lo Studio Venos verifica:

  • licenza di navigazione,
  • dati dell’imbarcazione nell’ATCN,
  • eventuali aggiornamenti necessari prima dell’invio della pratica.

 3. Preparazione dell’istanza al MIMIT

Vengono compilati tutti i moduli richiesti, evitando errori che potrebbero rallentare il rilascio.

 4. Invio della richiesta e gestione delle comunicazioni

Lo Studio Venos segue le interlocuzioni con l’ente ministeriale fino all’approvazione.

 5. Rilascio della licenza VHF

La licenza viene rilasciata con validità 10 anni, e può essere stampata e tenuta a bordo insieme ai documenti di navigazione.

Caso particolare: sostituzione o aggiornamento del VHF sull’imbarcazione

Se l’armatore sostituisce l’apparato VHF, è necessario aggiornare la licenza di navigazione prima della richiesta al MIMIT.
In questi casi, il processo prevede l’emissione di:

  • un tagliando di aggiornamento della licenza di navigazione,
  • una licenza VHF provvisoria fino al rilascio della definitiva

Lo Studio Venos gestisce l’intera procedura coordinando STED e MIMIT.

Perché richiedere o aggiornare la licenza VHF in inverno

Come per il certificato di sicurezza, anche la licenza VHF è spesso sottovalutata fino all’inizio della stagione… quando però i tempi amministrativi non coincidono con la voglia di salpare.

Ecco i vantaggi di muoversi ora:

 Eviti ritardi in primavera

Il MIMIT può avere tempi variabili: anticipare garantisce documenti pronti per la stagione 2026.

 Coordinazione con altri lavori sulla barca

Se l’imbarcazione necessita di aggiornamenti documentali o installazioni tecniche, farlo quando è già a secco riduce tempi e costi.

 Ti assicuri conformità totale ai controlli in mare

In caso di verifica delle autorità marittime, navigare con documenti incompleti può comportare sanzioni e limitazioni.

Affidare il tutto allo Studio Venos significa eliminare ogni rischio di errori o dimenticanze.

Hai dubbi o devi ancora richiedere la licenza VHF?

Lo Studio Venos Pratiche Nautiche, con sedi a Pordenone e Portogruaro, può gestire per te:

  • rilascio della licenza VHF,
  • aggiornamento per sostituzione apparato,
  • verifica conformità documentale dell’imbarcazione,
  • controlli preliminari ATCN e licenza di navigazione,
  • gestione completa delle pratiche ministeriali.

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